Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-3 e Sensore di rotta Precision-9
Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-3 ad alta corrente e Sensore di rotta Precision-9 ideale per navi fino ai 10 metri di lunghezza.
Descrizione:
Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-3 ad alta corrente con la capacità di avviare pompe di azionamento idrauliche e pistoni lineari per carichi pesanti. Dispone anche del sensore di rotta Precision-9. Il pacchetto in questione è l'ideale per imbarcazioni di lunghezza superiore ai 10 metri (33 piedi).
Precisamente gli articoli che compongono il pacchetto sono i seguenti:
Computer autopilota NAC-3
Il NAC-3 Autopilot Computer è il cervello dietro il tuo sistema di pilota automatico. NAC-3 contiene gli algoritmi di controllo sviluppati per guidare uno yacht in una vasta gamma di condizioni meteorologiche e stati marittimi, insieme all'elettronica necessaria per far funzionare un'unità di azionamento idraulico o meccanica, interfacciandosi anche con altri componenti tra cui sensori di direzione e unità di feedback del timone. Il NAC-3 è stato progettato per barche di 10 metri (33 piedi) o più di lunghezza ed è classificato per il funzionamento di azionamenti idraulici ad alta corrente, unità di azionamento meccanico e elettrovalvole con una corrente nominale di 30 Amp di continuo (50 Amp).
Sensore di rotta Precision-9
Bussola a stato solido con dati output su direzione, velocità di virata, beccheggio e rollio su NMEA 2000. La bussola Precision-9 offre informazioni accurate sulla direzione e la velocità di virata ai sistemi di navigazione, radar e autopilota Lowrance tramite la connessione NMEA 2000. Grazie a una serie integrata di sensori a stato solido che misurano costantemente il movimento e l'orientamento su nove assi, la soluzione Precision-9 fornisce inoltre dati su beccheggio e rollio alle apparecchiature compatibili. Per quanto concerne il montaggio, selezionare una posizione che fornisca un luogo solido il più possibile privo di vibrazioni e il più vicino possibile al centro di rotolamento dell'imbarcazione, ovvero vicino alla linea d'acqua. Dovrebbe essere il più lontano possibile da interferenze magnetiche. Sulle barche con scafo d'acciaio, può essere montato 0,75-1 m (2,5-3,3 piedi) sopra la timoneria su un supporto non magnetico, e non sono disponibili altre opzioni. Può essere utilizzato anche con i sistemi di navigazioni Simrad e B&G.
Informazioni
| Cod. Lowrance | 000-13338-001 |
| Cod. | 01560908 |
Specifiche tecniche
Ambientale
- Temperatura, funzionamento da 0 a +55°C
- Temperatura, conservazione da -32 a +70°C
- Protezione IPX7
Meccanico
- Peso 0,7 Kg
-
Dimensioni complessive
Lunghezza: 211 mm (8,31")
Larghezza: 196 mm (7,72")
Altezza: 65,5 mm (2,58") - Montaggio Paratia
- Costruzione Plastica
Energia
- Alimentazione elettrica 12/24 V CC +10-30%
- Numero equivalente di carico NMEA 2000 (50mA) 1
- Controllo motore reversibile del timone Carico massimo continuo 30A, 50A di picco per 1s
- Controllo solenoide on/off del timone 12/24 V CC, comune, intervallo di carico da 10mA a 10A, corrente di spegnimento <1mA
- Attivare l'uscita per bypass/frizione 12/24 V CC, minimo 10mA, massimo 3A
- Angolo del timone, ingresso di frequenza 15 V, da 1,4 a 5 kHz, risoluzione 20 HZ/° O NMEA2000
Rete
- Ingresso IEC 61162-1 (ingresso NMEA0183) 1 canale
- Uscita IEC 61162-1 (uscita NMEA0183) 1 canale
- IEC 61162-1 velocità 4,8 e 38,4 kbaud
- NMEA2000 Certificato (in attesa)
Supporto
Manuali e Download
Accessori consigliati
- Spedizioni gratuite * Spedizioni gratuite in Italia
- Spedizione rapidaIn giornata
- Reso garantito entro 30 giorni
- Pagamenti sicuri Online
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