Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-2, Sensore di rotta Precision-9 e unità di feedback del timone RF-25N

Name: Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-2, Sensore di rotta Precision-9 e unità di feedback del timone RF-25N
Brand: Lowrance
SKU: 1560905
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Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-2 a bassa corrente, Sensore di rotta Precision-9 e unità di feedback del timone RF-25N ideale per navi fino ai 10 metri di lunghezza.

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Pacchetto Lowrance fornito con pilota automatico NAC-2 a bassa corrente, Sensore di rotta Precision-9 e unità di feedback del timone RF-25N ideale per navi fino ai 10 metri di lunghezza.

Precisamente gli articoli che compongono il pacchetto sono i seguenti:

Computer autopilota NAC-2

Il NAC-2 Autopilot Computer è il cervello dietro il tuo sistema di pilota automatico. NAC-2 contiene gli algoritmi di controllo sviluppati per guidare uno yacht in una vasta gamma di condizioni meteorologiche e stati marittimi, insieme all'elettronica necessaria per far funzionare un'unità di azionamento idraulica o meccanica, interfacciandosi anche con altri componenti tra cui sensori di direzione e unità di feedback del timone. Il NAC-2 è stato progettato per barche fino a 10 metri (33 piedi) di lunghezza ed è adatto per azionamenti idraulici a bassa corrente, azionamenti meccanici o elettrovalvole con una corrente nominale di 8 ampere continue (picco di 12 ampere). La compatibilità Lowrance è limitata solo a HDS LIVE.

Unità di feedback del timone RF-25N

Questa unità presenta un braccetto di trasmissione e 5 metri di cavo NMEA2000 Micro-C. E' un unità di medie dimensioni che si attaccherà direttamente ai sistemi Micro-C standard del settore per un'installazione semplice. Permette una misurazione di + o - 120° e presenta precisione e accuratezza fino a + o - 0,5°.

Sensore di rotta Precision-9

Bussola a stato solido con dati output su direzione, velocità di virata, beccheggio e rollio su NMEA 2000. La bussola Precision-9 offre informazioni accurate sulla direzione e la velocità di virata ai sistemi di navigazione, radar e autopilota Lowrance tramite la connessione NMEA 2000. Grazie a una serie integrata di sensori a stato solido che misurano costantemente il movimento e l'orientamento su nove assi, la soluzione Precision-9 fornisce inoltre dati su beccheggio e rollio alle apparecchiature compatibili. Per quanto concerne il montaggio, selezionare una posizione che fornisca un luogo solido il più possibile privo di vibrazioni e il più vicino possibile al centro di rotolamento dell'imbarcazione, ovvero vicino alla linea d'acqua. Dovrebbe essere il più lontano possibile da interferenze magnetiche. Sulle barche con scafo d'acciaio, può essere montato 0,75-1 m (2,5-3,3 piedi) sopra la timoneria su un supporto non magnetico, e non sono disponibili altre opzioni. Può essere utilizzato anche con i sistemi di navigazioni Simrad e B&G.